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■675 675は、トップチューブからステムにかけての直線的な美しいラインが特徴です。695と同様にヘッド、シート、BB部分にはインナーラグを採用し、抜群の反応性を実現。ダウンチューブの裏側にシマノ、カンパニョーロ兼用のバッテリー装着台座を設置し電動コンポーネントのアッセンブルも容易です。A-ステムは、上下反転とスペーサーで5mm 毎に最大15mmまで高さ調整が可能。（オプションのオフセット15mmタイプなら最大35mmまで）大口径ベアリング採用の専用フォークとヘッドフィット4システムにより、抜群のハンドリングとスタビリティを実現。 サイズ；S 税抜￥399,800- |
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■566 ハイモジュラスとハイレジスタンス繊維のオーバーサイズミックスチューブを使用することで、チューブの大径化により陥りがちな過剰な剛性アップをコントロールしつつ大幅な軽量化を実現しました。トップチューブはより太く拡大され、ヘッド周辺の剛性を向上。シートステー、チェーンステーに採用された扁平デザインは、優れた振動吸収性能を発揮します。低いケイデンスにも対応する適度な剛性は、初めてのカーボンバイクに最適です。専用に開発されたフロントフォークは太いブレードを備え、ブレーキ性能とハンドリング性能と快適性を両立。短いトップチューブと長いヘッドチューブを備え、あらゆるサイクリストに最適なポジションを提供する万能モデルです。 サイズ；XS 税抜￥280,000- |
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■675 675は、トップチューブからステムにかけての直線的な美しいラインが特徴です。 695と同様にヘッド、シート、BB部分にはインナーラグを採用し、抜群の反応性を実現。ダウンチューブの裏側にシマノ、カンパニョーロ兼用のバッテリー装着台座を設置し電動コンポーネントのアッセンブルも容易です。 重量1500ｇ サイズ51 ¥299,800_（フレーム） SALE ￥254,830- 税抜 |
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■LOOK |
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輸入品等の価格は時期により、予告なく変更される場合があります。 |
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